{"id":124598,"date":"2019-05-28T12:49:02","date_gmt":"2019-05-28T16:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upla.cl\/noticias\/?p=124598"},"modified":"2019-05-28T13:20:26","modified_gmt":"2019-05-28T17:20:26","slug":"piloto-pardo-brilla-entre-los-estudios-de-libro-historico-sobre-valparaiso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/2019\/05\/28\/piloto-pardo-brilla-entre-los-estudios-de-libro-historico-sobre-valparaiso\/","title":{"rendered":"Piloto Pardo brilla entre los estudios de libro hist\u00f3rico sobre Valpara\u00edso"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Novedosos trabajos sobre una rica diversidad de aspectos referidos a la vida de la ciudad, que se transformaron en un reciente libro compilado por el historiador Baldomero Estrada Turra, dej\u00f3 la V Jornada de Historia de Valpara\u00edso<\/strong>.<\/p>\n

Temas que van desde el recibimiento brindado en 1916 al Pi\u00adloto Luis Pardo Villal\u00f3n, protagonista del \u00e9pico rescate de la ex\u00adpedici\u00f3n Shackleton, atrapada en la Ant\u00e1rtica, hasta la epidemia de c\u00f3lera ocurrida entre 1886 y 1887, pasando por los peri\u00f3dicos de inmigrantes desde el siglo XIX, son algunas de las ponencias que se presentaron en la jornada, realizada en el Instituto del ra\u00admo de la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Valpara\u00edso (PUCV).<\/p>\n

\u00abValpara\u00edso. Historia y Patrimonio\u201d es el t\u00edtulo del libro, quin\u00adto volumen de la serie \u00abValpara\u00edso Testimonial\u201d. Nueve trabajos recopilados \u00abque demuestran la riqueza cient\u00edfica que contiene la ciudad de Valpara\u00edso, que en su breve trayectoria hist\u00f3rica ha logrado desarrollar una rica experiencia como uno de los puer\u00adtos m\u00e1s importantes del Pac\u00edfico\u00bb, subraya el compilador.<\/p>\n

Una noticia nacional y mundial<\/strong><\/h5>\n

El doctor en Historia Mauricio Jara Fern\u00e1ndez, acad\u00e9mico de la Universidad de Playa Ancha<\/strong>, desarroll\u00f3 en detalle c\u00f3mo fue la lle\u00adgada del audaz marino a Valpara\u00edso, no solo porque tiene a su cargo el proyecto de investigaci\u00f3n Fondecyt \u2116 1170314, titulado \u201cEl Piloto 2\u00b0 Luis Pardo Villal\u00f3n y la Segunda Carta Patente Brit\u00e1\u00adnica: la Pol\u00edtica Ant\u00e1rtica Chilena entre la Pertenencia Hist\u00f3rica y la Incertidumbre Internacional, 1906-1917\u201d.<\/p>\n

Tambi\u00e9n por \u00abla notable e intr\u00e9pida conducci\u00f3n de \u00e9ste en la escampav\u00eda Yelcho, que permiti\u00f3 el rescate de los 22 n\u00e1ufragos brit\u00e1nicos en la isla Elefante, Shetland del Sur, el 30 de agosto de 1916\u00bb. Una haza\u00f1a de rescate \u00abque en su momento tuvo una am\u00adplia cobertura noticiosa a nivel nacional como mundial y donde Chile es reconocido como pa\u00eds ant\u00e1rtico y los puertos de Punta Arenas y Valpara\u00edso como los principales centros del quehacer mar\u00edtimo y ant\u00e1rtico nacional\u00bb.<\/p>\n

Y agrega: \u201cTanto el recibimiento que la ciudad de Valpara\u00edso brind\u00f3 al piloto Pardo como a la Yelcho, el 27 de septiembre de 1916, es indiscutiblemente una de las p\u00e1ginas m\u00e1s recordadas de la memoria colectiva porte\u00f1a de la segunda d\u00e9cada del siglo XX y que El Mercurio inform\u00f3 pormenorizadamente\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>Voluntario para una peligrosa misi\u00f3n<\/strong><\/h5>\n

El art\u00edculo del doctor Jara recuerda que la Expedici\u00f3n Imperial Transant\u00e1rtica o Expedici\u00f3n del Endurance (1914-1917), de Ernest Shackleton, \u201cfue la \u00faltima expedici\u00f3n de la denominada ‘Edad o \u00c9poca Heroica de la Exploraci\u00f3n de la Ant\u00e1rtica\u2019, que desde la ba\u00adh\u00eda Vahsel, en las costas del mar de Weddell, buscaba atravesar el continente y llegar al mar de Ross, donde era esperada por la nave Aurora\u201d.<\/p>\n

\u201cNo obstante, el Endurance al quedar aprisionado por los hie\u00adlos el 19 de enero de 1915 y no llegar a bah\u00eda Vahsel, se desbara\u00adt\u00f3 el proyecto original y los expedicionarios sobrevivientes diri\u00adgidos por Shackleton tuvieron que emprender un largo viaje a la deriva hasta llegar finalmente a la isla Elefante, desde donde es\u00adperaron a ser salvados\u201d.<\/p>\n

\u201cTras tres fallidos intentos de rescate a los n\u00e1ufragos y a pro\u00adp\u00f3sito de una solicitud de ayuda presentada por el propio Shackleton a las autoridades navales en Punta Arenas, el Presi\u00addente Juan Luis Sanfuentes autoriz\u00f3 e instruy\u00f3 a la superioridad de la Marina de Chile para que preparara la organizaci\u00f3n de una comisi\u00f3n y dispusiera a la mayor brevedad el env\u00edo de una na\u00adve hacia esa isla del archipi\u00e9lago de las Shetland del Sur.\u201d<\/p>\n

\u00abPor el hecho que el piloto 2\u00b0 Luis Pardo conociera la situa\u00adci\u00f3n de los compa\u00f1eros n\u00e1ufragos de Shackleton durante la tra\u00ad\u00edda-remolque de la averiada goleta Emma desde las islas Falkland a Punta Arenas y por creer estar preparado para sacar adelante esa comisi\u00f3n, se ofreci\u00f3 de voluntario y fue designado el 24 de agosto de 1916 para ir en busca y auxilio de los ingleses. Algunos de los tripulantes de la escampav\u00eda Y\u00e1\u00f1ez, que por esa fecha es\u00adtaba al mando del propio Pardo, apenas se enteraron del nom\u00adbramiento de su jefe, se le unieron en esta aventura por la admi\u00adraci\u00f3n y confianza profesional que le ten\u00edan\u201d.<\/p>\n

Punta Arenas lo saluda y vitorea<\/strong><\/h5>\n

Al d\u00eda siguiente, Pardo acompa\u00f1ado de Shackleton y al mando de la Yelcho, emprendi\u00f3 rumbo a la isla Elefante, donde lleg\u00f3 el 30 de agosto tras una accidentada navegaci\u00f3n. El domingo 3 de sep\u00adtiembre hizo su triunfal ingreso a Punta Arenas, cuya comunidad hab\u00eda sido avisada desde el cercano sector de R\u00edo Seco.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u201cAl desembarcar en el muelle de pasajeros, Pardo y los 22 n\u00e1ufragos brit\u00e1nicos encabezados por Ernest Shackleton fueron acompa\u00f1ados por las autoridades militares y pol\u00edticas de Maga\u00adllanes. Los habitantes de Punta Arenas se agolparon en las inme\u00addiaciones del muelle y en las calles vecinas para vitorear, aplau\u00addir y celebrar el \u00e9xito de la comisi\u00f3n de la Yelcho. A partir de ese momento, muchos telegramas se despacharon desde Punta Are\u00adnas hacia el exterior, dando cuenta de la recepci\u00f3n y de los feste\u00adjos que se desarrollar\u00edan en la ciudad para homenajear a los vencedores del hielo\u201d.<\/p>\n

Ascendido al grado de Piloto 1\u00b0 en m\u00e9rito a sus destacados servicios profesionales en la Armada y a su invaluable demostra\u00adci\u00f3n de valent\u00eda y patriotismo, y felicitado por las principales autoridades del pa\u00eds, encabezadas por el Presidente Sanfuentes, el 9 de septiembre el comandante Pardo fue informado que el go\u00adbierno hab\u00eda decidido que la Yelcho viajara a Valpara\u00edso. Zarp\u00f3 el 15 de septiembre de 1916, acompa\u00f1ado de la misma tripulaci\u00f3n participante en el rescate, con Shackleton y 17 de los n\u00e1ufragos de isla Elefante.<\/p>\n

Llegada triunfal a Valpara\u00edso<\/strong><\/h5>\n

\u201cA Valpara\u00edso, la Yelcho lleg\u00f3 en la ma\u00f1ana del mi\u00e9rcoles 27 de septiembre de 1916. La famosa escampav\u00eda ingres\u00f3 triunfalmen\u00adte en la bah\u00eda de Valpara\u00edso y numerosas embarcaciones, haciendo sonar sus pitos y sirenas, la escoltaron por entre las naves de guerra de la Armada hasta el sitio final en el muelle\u00bb, mientras miles de porte\u00f1os agitaban pa\u00f1uelos y sombreros desde los miradores y los cerros.<\/p>\n

El Mercurio en la edici\u00f3n de ese d\u00eda relataba que \u00abDesde las 9 de la ma\u00f1ana las inmediaciones del muelle Prat, la plaza Sotomayor, el muelle fiscal, los nuevos malecones de las obras mar\u00edtimas, el malec\u00f3n antiguo, los edificios vecinos, el monumento Prat, pre\u00adsentaban un aspecto imponente, repletos del p\u00fablico que all\u00ed se ha\u00adb\u00eda congregado y que estimamos superior a 30.000 personas\u00bb.<\/p>\n

\u201cA las 11.10 horas de ese 27 de septiembre, la Yelcho atrac\u00f3 en el muelle fiscal y el comandante Pardo recibi\u00f3 a bordo a las au\u00adtoridades civiles, pol\u00edticas, navales y representantes de la colo\u00adnia brit\u00e1nica, quienes se presentaban a rendir el saludo oficial de la ciudad de Valpara\u00edso a los h\u00e9roes de los mares ant\u00e1rticos\u201d.<\/p>\n

El primero en desembarcar fue Ernest Shackleton, con 5 de sus compa\u00f1eros, y a los pocos minutos baj\u00f3 a tierra el comandante Pardo para dirigirse al C\u00edrculo Naval, ubicado al otro lado de la plaza Sotomayor y donde le esperaba su se\u00f1ora, Laura Ruiz. \u00abDesde el muelle, Shackleton y Pardo tuvieron grandes dificulta\u00addes para desplazarse entre la multitud mientras las bandas de m\u00fasicos tocaban los himnos nacionales brit\u00e1nico y chileno, y el pueblo les hac\u00eda una delirante ovaci\u00f3n\u201d por el rescate del grupo de cient\u00edficos en la Ant\u00e1rtica.<\/p>\n

Piloto Pardo no acept\u00f3 recompensa<\/strong><\/h5>\n

Uno de los momentos m\u00e1s significativos fue cuando Shackleton, al desembarcar en el muelle, se refiri\u00f3 a la ayuda recibida por la Armada de Chile para rescatar a sus compa\u00f1eros en la Ant\u00e1rtica, manifestando su mayor admiraci\u00f3n por \u201cla Marina de ustedes, a cuyo esfuerzo se debe el salvamento de mis compa\u00f1eros. Doy a ustedes las gracias en su nombre, en el m\u00edo propio y en el de Inglaterra\u00bb. En respuesta a aquello, la poblaci\u00f3n que repletaba el muelle y los alrededores, aclam\u00f3 su presencia y elev\u00f3 pa\u00f1uelos y sombreros al aire.<\/p>\n

Fue reci\u00e9n el 1 de octubre, se\u00f1ala el art\u00edculo del doctor Jara, cuando los brit\u00e1nicos residentes en Valpara\u00edso lograron home\u00adnajear a Shackleton y Pardo. \u201cIncluso, al t\u00e9rmino de la ceremo\u00adnia, ofrecieron al comandante Pardo y a la tripulaci\u00f3n de la Yel\u00adcho una alta suma en libras esterlinas en recompensa por el sal\u00advamento, lo cual a nombre de sus hombres fue desechado por el piloto 1\u00ba\u00a0Pardo, reiterando que la comisi\u00f3n a la isla Elefante ha\u00adb\u00eda sido en cumplimiento de su deber como marino y por orden del supremo gobierno\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fuente: Cuerpo de Reportajes de El Mercurio de Valpara\u00edso<\/a>, domingo 26 de mayo de 2019. Autora: Rosa Zamora C.<\/p>\n

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El Mercurio de Valpara\u00edso destac\u00f3 art\u00edculo sobre el Piloto Pardo publicado por el doctor Mauricio Jara Fern\u00e1ndez, acad\u00e9mico de la Universidad de Playa Ancha.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":124606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77,43,45],"tags":[],"class_list":["post-124598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-facultad-de-humanidades","category-investigacion","category-upla-en-los-medios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/upla.cl\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}