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Noticias de la Universidad de Playa Ancha Dirección General de Comunicaciones
Analizar la vigencia económica y social del Ferrocarril de Tacna a Arica tras la Guerra del Pacífico y evaluar su participación en dinámicas formales e informales de intercambio transfronterizo, fue el objetivo central del artículo elaborado por los académicos de la Facultad de Humanidades de la Universidad de Playa Ancha, Alessandro Monteverde Sánchez y Felipe Vergara Lasnibat.
Dicho estudio fue publicado recientemente en la revista “Fronteiras: Journal of Social, Technological and Environmental Science” de Brasil y emplea una metodología histórica basada en el análisis documental y comparado de fuentes jurídicas, comerciales y judiciales, complementada con el estudio de informes aduaneros, fallos por delitos económicos y registros empresariales vinculados al transporte ferroviario.
A partir de este corpus documental, los académicos del Departamento de Filosofía, Historia y Turismo cuestionan la tesis historiográfica que sostiene una decadencia definitiva del Ferrocarril de Tacna a Arica tras la inauguración del Ferrocarril de Arica a La Paz en 1913, mostrando que tal afirmación resulta insuficiente para explicar las prácticas económicas de la década de 1930.
Por otro lado, relevan la persistencia de circuitos ferroviarios intermedios en la economía fronteriza andina y su papel en la conformación de sistemas ilícitos transfronterizos durante la primera mitad del siglo XX.
Cabe destacar que este estudio fue presentado en el VII Congreso Internacional de Historia Económica, desarrollado en la Facultad de Educación, Comunicación y Humanidades de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann (UNJBG) y organizado por la Asociación Peruana de Historia Económica (APHE), cumpliéndose el compromiso académico de investigar, publicar y exponer.
Las personas interesadas en esta temática pueden revisar el artículo “El Peculado Pasivo. El Ferrocarril de Tacna a Arica y Su Rol en las Dinámicas Comerciales y de Contrabando Transfronterizo (1929-1939): Una Primera Aproximación” en el siguiente enlace.
